HOT ! BOSCH ボッシュ ハイテック プレミアム HTP-N - 55/80B24L Amazon.co.jp: 【旧モデル】BOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム

Amazon.co.jp: 【旧モデル】BOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム。HTP-N-55/80B24L ボッシュ 充電制御車 アイドリングストップ 通常車用。楽天市場】【メーカー正規品】BOSCH ボッシュ バッテリー HTP-N-55。BOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム 国産車Hightec Premium HTP-N 55 / 80B24Lアイドリングストップ車/充電制御車/標準車バッテリートラブル前に交換が良いと思います。24年製造 今年の10月に購入で交換予定でしたがそのままでした。※未使用ですが個人保管でした事などごご理解いただける方のご購入をお願いいたします。EFB ( Enhanced Flooded Battery ) テクノロジーを採用バッテリーの新しい総称であるEFB。これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、充電受入性能がBOSCH標準品と比較して175%に向上アイドリングストップ車に最適発進 ( Start ) と停止 ( Stop ) で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です。ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。遮断構造 “フレイムアレスター” ( 防爆 ) により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。バッテリーへの引火を防止します。充電制御車にも最適充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機 ( オルタネーター ) で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。燃費低減を維持する為にも、充電制御システム搭載車に最適なハイテック プレミアムへの交換をおすすめします。高性能ファインメッシュハイティングリッド ( 極板格子 ) 採用グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。また、グリッドを強固にするために、ティン ( スズ ) を増量し、「長持ち ( 長寿命 ) 」を実現しています。高性能ファインメッシュハイティングリッド。BOSCH (ボッシュ)ハイテックプレミアム 国産車 アイドリングストップ車。。ズーマー　ハーネス　ECU。DTE SYSTEMS NewPPT（PPT3712 VAG Type1）。【Bonny】★N-BOX(JF1/JF2) 純正 ドアレギュレーター★。150プラド　中期　後期　専用 BITRC ウェルカムモーションユニット。LEDルームランプ B-32261-B SS-593 約60cm　いすゞ新型搭載。HKS スーパーファイアレーシング M40iL 4本新品未開封。UD純正　ボルボテール　新車外し　左右セット。L375Sタント リビルトACコンプレッサー 未使用 長期在庫 L175S。LEDパーフェクトII 字光式　照明器具　2枚セット。コムテック　エンジンスターターWR820PS。LA100Sムーブ リビルトACコンプレッサー 未使用 長期在庫 タント。ダイハツ各車 NGKイグニッションコイル3個セット U5386。日産セレナGFC27用イグニッションコイル新品未使用品4本。☆☆さま専用 メルセデスベンツ　ウォールユニット 未使用品