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HOT ! ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用 新品 リムコーポレーション(RIM) 強化トーションバー 26φ 200系ハイエース

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ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用 新品 リムコーポレーション(RIM) 強化トーションバー 26φ 200系ハイエースの詳細情報

リムコーポレーション(RIM) 強化トーションバー 26φ 200系ハイエース。Rim強化&ハイパートーションバー « リムコーポレーション。ハイエース200系 専門店 ユーアイビークルのハイエース 乗り心地改善。新品未使用 RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円(送料別)の商品です。土日祝の発送はできません。4WD用ですのでお間違いなく。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。1:強化トーションバー(太さ26Φ) 純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。強化トーションバー(200系4WD用) | パーツショップADDICT。消費税送料込みですのでお得です。。ジェットイノウエ フロントハブキャップ ふそう用(低床) 500042。撮影の為、開封してあります。CZ4Aランサーエボリューション ラリーアートクイックシフトレバーユニット。折り畳み式 ヒッチキャリアカーゴ 耐荷重230kg 汎用。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月~以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める)フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。スバル フォレスター バグガード。ジェットイノウエ エアータンク。Rim強化トーションバー(26Φ)に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。na ロードスター IRP ショートシフター。INSUTスクエアベースステー+K355SU取付フック+IN-B147バーセット。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月~
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